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天津仓储物流公司贵州苏全保论坛www.946677.com

发布时间:2019-10-28

  天津卡达物流,主营:物流仓储运输业务(仓储设施 食品及食品原材料 门窗及玻璃制品建筑材料 工业原材料等)

  物流成本,一直是制约物流企业发展壮大的重要短板。如何有效降低物流成本,也成为行业企业的重要课题。本文作者从企业角度出发,提出了物流成本控制的主要原则与策略。本港台手机同步开奖直播机看开奖

  企业在物流运营过程中,除了通过预算管理、责任中心管理等成本控制的技术方法进行物流成本管理之外,也需要通过各种方法的应用来提高物流效率,达到物流成本降低的目的。笔者认为,企业进行物流成本控制应遵循以下原则:

  物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理,取决于两个方面,一是对客户的服务质量水平,另一个是物流费用的水平。如果只重视物流成本的降低,有可能影响到客户服务质量,这是行不通的。

  一般说来,提高服务质量水平与降低物流成本之间存在着一种效益背反的矛盾关系。也就

  是说,要想降低物流成本,物流服务质量水平就有可能会下降,反之,如果提高服务质量水平,物流水平又有可能会上升。因此,在进行物流成本控制时,必须搞好服

  务质量控制与物流成本控制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系,贵州苏全保论坛www.946677.com,从二者最佳的组合上,谋求物流效益的提高。

  局部控制是指对某一物流功能或环节所耗成本的控制,而系统控制是指对全部物流成本的整体控制。物流成本控制最重要的原则,是对总成本控制。物流是以整个系统作为本质的,这就要求将整个系统及各个辅助系统有机地结合起来进行整体控制。从总成本

  的角度看,不应单看运输费用的削减与否。从一定意义上说,采用总成本控制比局部物流功能的成本控制更为合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素,物流成本控制应以降低物流总成本为目标。

  物流系统是一个多环节、多领域、多功能的全方位开放系统。这一特点从根本上要求我们进行成本控制时,必须遵循全面控制的原则。首先,无论产品设计、工艺准备、采购供应,还是生产制造、产品销售,抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流

  其次,物流成本的发生直接受制于企业供、产、销各部门的工作,为此要求实施物流成本的全部门和全员控制。再次,物流成本是各物流功能成本所构成的统一整体,各功能成本的高低直接影响物流总成本的升降。为此,还要求实施全功能的物流成本控制。

  最后,从构成物流成本的经济内容来看,物流成本主要是由材料费、人工费、强佑府学上院这个项目怎么样?四九论坛,折旧费、委托物流费等因素所构成。为此,要求实施物流成本的全因素控制。

  强调物流成本的全面控制,并非要将影响成本升降的所有因素事无巨细、一律平等地控制起来,而应按照例外管理的原则,实施重点控制。既要对物流活动及其经济效果有重要影响的项目或因素作为重点严加控制。

  要把物流成本日常控制与物流成本经济管理系统结合起来,进行物流成本的综合管理与控制。物流成本是一个经济范畴,实施物流成本管理,必须遵循经济规律,广泛利用利息、奖金、定额、利润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。同时,物流管

  理又是一项技术性很强的管理工作。要降低物流成本,必须从物流技术的改善和物流管理水平的提高上下功夫。通过物流作业的机械化和自动化,以及运输管理、库存管理、配送管理等技术

  与物流成本形成有关的部门(单位)进行物流成本控制是必要的,这也是这些部门(单位)的基本职责之一。有了专业部门的物流成本控制,就能对物流成本的形成过程进行连续地全面地控制,这也是进行物流成本控制的一项必要工作。

  觉得当物流代理接受货主委托,承接各种进出口货物、援外物资、对外承包工程和各种非贸易物资的海、陆、空运输,办理进出口货物的订舱、配载、接交、报关、报验、代储、代运和过境运输业务时,只要是以委托人的名义从事活动,他就是纯粹的代理人,作为代理人只要他本身无过失,包括选择第二人无过失,他(对于第三人造成的货损货差)是不承担责任的。在他安排的运输合同中,当事人是托运人和实际承运人。物流涉及非常多的环节,同时物流运送的物流千差万别,诸如家具、服装、酒类饮料乃至药品、生鲜等,不同环节、不同商品对物流服务的需求都不尽相同,但当下物流基本上是小而全,大而全,部分企业并没有自己清晰的产品和服务定位,物流成本居高、效率低下。传统的仓储管理中存在诸多弊端,通过人工智能等技术的应用,不仅能加大装备技术升级力度,也可进一步提升仓储系统的

  智能化、柔性化,有效解决仓储物流管理的现存痛点。当前的物质购买交易中,越来越依赖互联网,人们更倾向于网上交易,接着衍生的就是物流行业。前瞻产业研究院提供的《中国物流行业商业模式与发展趋势分析报告》指出,2011年我国全社会物流总额为155.4万亿元,到2015年全社会物流总额为229.8万亿元。从这五年间的发展全社会物流总额来看,我国物流业总体处于平稳上升期。,在这良好发展过程中,各类物流企业涌现,且原先早就看中商机的企业将物流产业越做越大,他们不管在技术、资源、服务上具有极大的优势,特别是随着淘宝网所带动的互联网交易的不断火热,现今国内的物流行业被几家超大型物流企业所垄断,这种垄断局面所造成的国内物流业弊端就是服务后期质量跟不上,以及在区域性、全面系统性上不能有所顾及。利用一贯制运输和物流外包 过一贯制运输来实现,亦即将从制造商到最终消费者之间的商品搬运,利用各种运输工具的有机衔接来实现,运用运输工具的标准化以及运输管理的统一化,来减少商品周转、转载过程中的费用和损失,并大大缩短商品在途时间。